分体式出口型汽车衡是在加工时将汽车衡从中间纵向剖分，标准的汽车衡宽度为3-3.4米，超过了集装箱的宽度跟高度，装不进集装箱，出口式汽车衡是在加工时将汽车衡从中间纵向剖分，宽度1.5-1.7米就能装进集装箱了。根据通用的标准货柜而设计开发的，通过国际OILM组织认证，具有拼装方便，结构简单而不影响秤体的强度、牢度、准确度，再配合高精度传感器及功能强大的英文仪表，充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。

● 分体式出口汽车衡采用当今世界上先进的称重传感器和称重显示仪表及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车衡。秤台采采用U型截面的冷弯型钢组焊，整体刚度、强度、抗扭性能及台面的局部刚度都优于其它结构的秤体，工艺性好，防腐性能高。
● 独特的秤台搭接结构，彻底改变了衡器行业延续多年使用固定螺栓或梢子连接秤台的方式，整个秤体没有一个螺栓，大大的提高了汽车衡的使用寿命、准确度，降低了因检修影响使用的时间和概率。
● 秤体经抛丸除锈处理后，不易生锈，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强。
● 秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡环境适应性强，并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好。
● 安装调试维护拆装方便，称台模块化，可以自由搭接，因为没有螺栓，拆卸，运输方便，节省人工和时间。

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